狐：所羅門啊，我回來了！(來到追分車站
狐的肝：不！！！(核彈爆炸
臺鐵在明年的一月一號就要改制成國營公司化了
某天晚飯的時候才臨時看到臺鐵要出清舊車票的消息
於是幾經思考還是臨時來了一趟
本來只想買兩張普通車車票就走的，不過大家現場人人都是一次買一整組......OAO
於是也跟著買一整組了
第一個客人直到狐到車站都還在窗口，也是蠻特殊的體驗
後來才知道他好像是想買幾百張走所以與車站站員在僵持？(不確定
後來大家都一次只買兩組以後隊伍就順利很多了。
有位排隊的同仁在好奇問為什麼不改修這種舊車站呢？
這時隊列的大家都齊口同聲說聲別吧XD
之前石榴站被改修後的壯景，看到那天花板吸頂燈實在是感動到令人流淚......
今年臺北機廠一樣有配合文博會的活動！OwO
成為了文博展的一部分
好多地方因為整修所以封閉了
但是，令人開心的是
在有更多義工以及架構好閉路監視器系統以後，園區裡不再有人煙稀少的地方
終於又再度可以自由地不用跟團趴趴走自由參觀了
這是成為鐵博之後的第一次
不再熟悉的澡堂，不過是好事，變得好乾淨明亮呀
連鐵皮屋頂與天花板都全面整理過了是蠻讚嘆的地方，一般人不會注意到這裡的
依然熟悉的倉庫之間小巷子。
鐵工所
金屬加工棟
因為主組立棟維修中，所以在一旁休息的車子們
這次沒有介紹這些木磚兒好可惜呀OwO......
這是館藏之一的EMU400
小時候最後一次搭乘它的時候，這裡還沒有因為無階化所以封成這樣
這裡有三段樓梯呢
腳腳
館藏中的大物車
不過最大那輛還是被臺鐵給自己拿去用了
藏在角落還沒有辦法維修的S400，畢竟本來就毀損過於嚴重
幸運能獲得大修煥然一新的DR2300
希望能繼續一直健康下去OvO
也很感謝即使沒有現場預約但還是拿到了一張下午的車票
能夠有機會實際到車上來跑一趟
高雄機廠喬遷新建的潮州機廠
其實去年的時候就已經竣工開放參觀
但是那時候必須要依靠公路交通才能過來
到了今年暑假，臺鐵開行了前往潮州機場的區間專車方便外縣市同好
於是狐就跟著出發走一趟去看看了
蠻可惜的是好像散客實際上不能進去工廠裡面參觀的樣子>口<
好像只接受團體事先預約(我不確定|||)
這次的旅途蠻糗的事情是我忘了帶小冊子記事本，我的簽帳卡在裡面......
於是就變相等於手頭能使用的錢只剩下口袋裡的少少兩百塊了
這在外地是很危險的
幸好手機沒有忘記帶(被揍>w<)，用Line Pay刷卡的方式來逃出生天
這也是我第一次用手機來買東西買車票買麥當勞
半夜出發，天剛亮
這就是潮州機廠的員工用月臺
現在因為對社會大眾暫時開放的關係有了一個新名字叫做南方小站
往南方小站的另一邊看，那邊就是工廠區了
他們的「鎮站之寶」特種大物平車
現場有蓋了一間給遊客參觀用的博物館(D6員訓中心)，裡面有很多珍貴文物
然後還有一間大餐廳在賣小火鍋(D5多功能活動中心)
不過沒能進去維修工廠還是好可惜QwQ
遊客區是與工廠區完全隔開的。在南方小站(A11通勤月台)沒有車的時候，會把往南方小站那邊的門鎖上。
(大門口還是可以進出)
與辛苦的工作人員一時有聊上。
有人偷偷和我說實際上他們那邊也遭受現場民眾訪客竊盜過了。
更痛心的是，那竊賊應該也是很懂鐵路相關設備的內行同好了，連設備怎麼開都懂，卻做這種事
離開冷氣房來到夏天的酷熱陽光下
很多文物車都是展示在外面的
這輛工程宿營車好像似曾相似耶，以前好像是橘色的，然後停在(舊)烏日站後面作為居住用
冷氣已被移除，但是車底下的冷氣安裝網依然可見
原來它是當年的木造車重新打造而成，重造的時候沒有一般標準車體會有的尾燈
回程的時候再看最後一眼工廠那側。
哇，那是最後的DR2800與EMU1200臺鐵保存車嗎？
