中秋 & 萬聖

 

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蒜頭糖廠叄訪

蒜頭糖廠再訪 @23.10.15 | Flickr



儘管今年初的時候才來過這裡
不過由於換新車以及故宮南院線的開通，所以就又來了一趟

恭喜打通到故宮站！OwO
那下次虎尾到高鐵也考慮一下嘛，即使這裡觀光力確實比較弱，必須比虎尾先處理沒錯






網路上曾看過有人在質疑這些保存車怎麼沒能存放在更好的地方
不過來到現場，其實現在這裡的鐵路線路比以前繁忙擁擠多了
原位要存放另一組客車的運作，所以其實也能理解......
但是也的確看到很多人會未經授權直接爬到車上去就是了
可能真的還是需要思考一下防治與保護的辦法。








自從虎尾糖廠發生出軌傾倒事件以後，據說762鐵路其實正默默遭受一場革命
不但被強迫升級鐵路，而且升級後的鐵路都被反而降級為10km/h
以後大概看不到昔日25km/h黃沙滾滾的勇姿了。

那些號誌所的舊轉轍系統也因為軌道升級而都被破壞了。





原來火車頭上的新蓋子的確是連結乘客車廂用的啊

不過由於德馬火車頭沒有供應冷氣電源的功能
所以前方還是加掛了一節發電機電源車
然後和以前一樣，直接前後都有火車頭，這樣就不用車頭轉向調度了

這次，狐是直接從高鐵站就買票坐過來的



在有了故宮站之後，因為沒有號誌的關係，所以現在一次一口氣運作三組車
一輛是高鐵到蒜頭，一輛是蒜頭到故宮，一輛是備用車。
因為沒有號誌的關係所以高鐵沒有直達車。



也因此，加上舊車廂其實都收到維修車庫的後面了，它們其實都在
所以現在蒜頭站的站場如前面所說的非常擠，才會把那些保存車移去那裏

車上的講解依然健在
但可惜的是最厲害的老站長好像已經退休QwQ
上次來這裡的時候他提到的









這裡就是故宮站了！
不過這次沒有進去故宮裡面，這裡應該是在故宮北部吧
裡面超大所以不太確定，即使上次直接用雙腳非常累的走過了
蒜頭到故宮這一段的列車甚至有命名呢，被稱作尋蜜號