大湳森林公園(前保一總隊大湳營區)

這裡曾經是我耗費一年多的光陰在這邊服役的地方。

如今它本身也退役了下來，成為了一座森林公園
一方面日後隨時都可以參訪了，很少會有人有這種機會回來的
一方面新的單位必然會大刀闊斧，不知道是幸還是不幸
雖然還是很感激有這個機會能夠回來看看啦QvQ

太久太久沒有回來
結果忘記前門還要走一條大馬路才會到小巷子，一直找不到前門的那條小巷子
一路找過來就變成直接從後門入園了
下次要記住>A<，看到土地公老爺爺的時候就要右轉啦

然後前往後門的路因為捷運施工的關係對行人來說非常非常危險
非必要還是不要走這條路......
沒有人行道也沒有慢車道只有半寬快車道的臨時道路，公車司機對不起>_<，辛苦您了

這裡是第三中隊所屬的汽車隊
有包含鎮暴遊覽車(加裝車窗、車燈防護籠的黑白遊覽車)與灑水車等等所有車輛的歸屬
不過昔日大部分車輛都是露天停放在今日後停車場的區域
只有待修的車輛和比較新的鎮暴遊覽車會停在維修庫這裡。

依然熟悉的昔日小路
右邊曾經是我們二中所屬的保一警犬部

第三中隊的建築物。不過構造與第二中隊是完全相同的

以三中為例，這裡就是以前役男起居的地方
滿滿的行軍雙層床，窗戶就是當年配合行軍床所以才會一上一下有兩排
這樣一間就住滿半個中隊全部擠在一起
(新訓期間一個中隊大概百人左右，結訓駐紮期間也有40人)

以前整個ㄇ字型建築物是直接相通的，盡頭的牆上本來有一道門
連結兩邊的橫建築是中隊部(崗哨與宣布事項麥克風講台)、中隊部辦公室(處理文書業務)、
以及警察主管小隊長區隊長中隊長們的寢室(他們也辛苦到隨時和役男住在一起)

收假的時候好熟悉的門口QwQ
門的右邊上下兩排窗戶的是役男寢室，左邊是中隊部的值勤長官寢室

這裡就是昔日服役的地方，第二中隊
目前仍然整理中封鎖著不讓人進去
這裡也是，盡頭的牆上本來有一道門，這裡有地板和遮雨小屋頂更明顯

後面還有裝備庫房、教室、被充當禮堂的空教室與廁所洗澡間，也都還是被封閉著的

在國軍時代是彈藥庫的掩體
不過在替代役保警時代是大隊部的庫房了
無論是哪個時代，我沒有機會進去過

後來看大湳森林公園的官方FB，這裡後來也被重新改造了。

第六大隊的隊本部
不知為何建築物毀損的那麼嚴重
已經消逝在草木間了

以前全隊三餐要去餐廳的時候走的就是這一條小路，而不是走大道
中途還有一個老廁所，不過今日已被拆除

蠻感動的依然還能完全保持原貌的建築物
不過也許日後也會被改造掉，成為歷史吧

裡面的樣子就已經被更動過了。
那是中隊長桌喔！本來應該在中隊長辦公室(與寢室)裡面的。

已經完全看不到舊貌了的大門。
舊大門已經全部被拆除了

但是幸好，即使大門已經面目全非
以前軍事單位時代的這個保戶民家不受鋒芒所害的避嫌今日尚存

不過以前軍營與保警時代這裡是極陽之地
一夕之間變成極陰的公園
日後不知道會如何

後來要離開的時候才找到的大湳站
當年都是在這邊上下車通勤的

虎尾糖廠製糖季2023~2024

 1/21

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今年，這次是嘗試看看如果從9015客運下車之後，直接不休息不前往糖廠往線路步行的話能走多遠

第一次的時候到了北溪厝站橋梁前面停下等待拍攝時機，
因為這裡要繞好大一圈並且中途沒辦法拍攝。
但後來等首班車等了半小時，嗯......感覺下次還能再往更後面走？
然後這是新的小小公園

今年沿線再度大改造，除了軌道更新以外
在市區這段新建了人行道供步行的攝影者方便旅程
但不知該說是好是壞，因為這也破壞掉了另外一股退役軌道。
市區段的復軌器也全部退役消失了，不知道以後會不會動到農田那邊的，唉呀>_<



今天的臺中太原火車站也好漂亮啊。

2/17

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這裡是改良場車站
之前在噗浪偷偷說看到他們辦特賣會的時覺得很傷心
原來蠟筆公司它們後來還是因疫情支持不住倒閉了啊......。
再次看到這些蠟筆裝飾，也擔心沒了公司以後日後還會存在多久



再過去一些就是步行的真正極限(被火車追上了)。
在這裡被停等平交道的車擋到了好可惜




用無人機灑農藥耶！OwO



這裡就是當年我拍下那張照片的地方
現在掛在Wikipedia上馬公厝線首頁的那一張。

https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Sugar_cane_train_passes_through_shepherd%27s_needle_flowers_fields_in_Huwei.jpg

(不過我拍得很差，應該是因為我使用Creative Commons供大家自由使用
才能有如此機會有幸能夠獲選的關係吧)
可惜現在已經蓋了一間好大的抽水馬達室在這裡，照片已經不可能重現。

在坐在抽水馬達室的台糖平交道管制人員大哥好奇的眼神下
我在這裡等候了半個小時的時間，等待今天的第一班回程車，等到了這張。



第二班回程車，與一旁的農機合照



回程的時候，在雲林崇德國中附近民房聚落的巷子裡
遇到了一群觀光客，以及一位帶領大家的導覽老師
導覽老師竟然向我打招呼呢O口O
不知道為什麼，但是，謝謝您喲！！！>W<

最後的臺鐵紙片火車票

狐：所羅門啊，我回來了！(來到追分車站
狐的肝：不！！！(核彈爆炸

臺鐵在明年的一月一號就要改制成國營公司化了
某天晚飯的時候才臨時看到臺鐵要出清舊車票的消息
於是幾經思考還是臨時來了一趟

本來只想買兩張普通車車票就走的，不過大家現場人人都是一次買一整組......OAO
於是也跟著買一整組了
第一個客人直到狐到車站都還在窗口，也是蠻特殊的體驗
後來才知道他好像是想買幾百張走所以與車站站員在僵持？(不確定
後來大家都一次只買兩組以後隊伍就順利很多了。
有位排隊的同仁在好奇問為什麼不改修這種舊車站呢？
這時隊列的大家都齊口同聲說聲別吧XD
之前石榴站被改修後的壯景，看到那天花板吸頂燈實在是感動到令人流淚......

蒜頭糖廠叄訪

蒜頭糖廠再訪 @23.10.15 | Flickr



儘管今年初的時候才來過這裡
不過由於換新車以及故宮南院線的開通，所以就又來了一趟

恭喜打通到故宮站！OwO
那下次虎尾到高鐵也考慮一下嘛，即使這裡觀光力確實比較弱，必須比虎尾先處理沒錯






網路上曾看過有人在質疑這些保存車怎麼沒能存放在更好的地方
不過來到現場，其實現在這裡的鐵路線路比以前繁忙擁擠多了
原位要存放另一組客車的運作，所以其實也能理解......
但是也的確看到很多人會未經授權直接爬到車上去就是了
可能真的還是需要思考一下防治與保護的辦法。








自從虎尾糖廠發生出軌傾倒事件以後，據說762鐵路其實正默默遭受一場革命
不但被強迫升級鐵路，而且升級後的鐵路都被反而降級為10km/h
以後大概看不到昔日25km/h黃沙滾滾的勇姿了。

那些號誌所的舊轉轍系統也因為軌道升級而都被破壞了。





原來火車頭上的新蓋子的確是連結乘客車廂用的啊

不過由於德馬火車頭沒有供應冷氣電源的功能
所以前方還是加掛了一節發電機電源車
然後和以前一樣，直接前後都有火車頭，這樣就不用車頭轉向調度了

這次，狐是直接從高鐵站就買票坐過來的



在有了故宮站之後，因為沒有號誌的關係，所以現在一次一口氣運作三組車
一輛是高鐵到蒜頭，一輛是蒜頭到故宮，一輛是備用車。
因為沒有號誌的關係所以高鐵沒有直達車。



也因此，加上舊車廂其實都收到維修車庫的後面了，它們其實都在
所以現在蒜頭站的站場如前面所說的非常擠，才會把那些保存車移去那裏

車上的講解依然健在
但可惜的是最厲害的老站長好像已經退休QwQ
上次來這裡的時候他提到的









這裡就是故宮站了！
不過這次沒有進去故宮裡面，這裡應該是在故宮北部吧
裡面超大所以不太確定，即使上次直接用雙腳非常累的走過了
蒜頭到故宮這一段的列車甚至有命名呢，被稱作尋蜜號

臺灣文博會鐵博展區

 臺灣文博會鐵博展區 @ 23.09.28

 

今年臺北機廠一樣有配合文博會的活動！OwO
成為了文博展的一部分

好多地方因為整修所以封閉了
但是，令人開心的是
在有更多義工以及架構好閉路監視器系統以後，園區裡不再有人煙稀少的地方
終於又再度可以自由地不用跟團趴趴走自由參觀了
這是成為鐵博之後的第一次







不再熟悉的澡堂，不過是好事，變得好乾淨明亮呀
連鐵皮屋頂與天花板都全面整理過了是蠻讚嘆的地方，一般人不會注意到這裡的



依然熟悉的倉庫之間小巷子。







鐵工所
金屬加工棟



因為主組立棟維修中，所以在一旁休息的車子們



這次沒有介紹這些木磚兒好可惜呀OwO......







這是館藏之一的EMU400
小時候最後一次搭乘它的時候，這裡還沒有因為無階化所以封成這樣
這裡有三段樓梯呢



腳腳



館藏中的大物車
不過最大那輛還是被臺鐵給自己拿去用了



藏在角落還沒有辦法維修的S400，畢竟本來就毀損過於嚴重















幸運能獲得大修煥然一新的DR2300
希望能繼續一直健康下去OvO

也很感謝即使沒有現場預約但還是拿到了一張下午的車票
能夠有機會實際到車上來跑一趟