首先恭喜蒜頭糖廠在那麼多年後還能夠破天荒的把線路重建回來
這次再度前來也是為了看看高鐵延伸段的
虎尾那邊的高鐵延伸段很可惜的無法成真,但在預算有限之下確實先施作蒜頭糖廠是正確的決定
蒜頭糖廠已經退役下來了,人流還是比仍在現役的虎尾糖廠少一些,這關係著蒜頭糖廠的存亡
所以的確與其錦上添花不如先雪中送炭......。
上次來這裡玩都是直接坐高鐵的,這次是改由臺鐵的方式到嘉義站轉車
不過後來也沒有省到錢XD
一位計程車司機老先生喊價喊到殺到見骨了,結果後來就變成坐計程車去啦
因為五分車行駛時間多偏中午的關係以及我是坐免費接駁車來,就先來故宮南院了
故宮南院這次的展品剛好是民眾捐贈的佛教文物藏品展。
側門好像是工作人員專用的QAQ
因為一個人也沒有而且關閉著,看起來一般觀眾不准從這邊進出
不能從這邊過去蒜頭糖廠的話要多繞大概一公里左右的路程
到蒜頭糖廠了!OwO
......奇怪,老德馬的車前裝了兩個全新的銀蓋子
那是為了迎接以後的冷氣客車用的電源嗎?(推得動嗎O_o)還是說是重連控制?
然後還有剎車連動用的煞車管
蒜頭糖廠所屬的車輛大家都有裝耶
但其他糖廠來這邊的車輛就沒有
偷偷拍>w<|||
車輛內部也重新大修過了
午餐可惜他們家的小吃攤苦瓜小菜賣完了,以前來的時候很好吃的QwQ
小火車如果買來回票那就同等於全日了
一趟是體驗、兩趟是蒜頭到高鐵以及高鐵到蒜頭
但很可惜的是今年體驗那一趟已經不會像去年一樣再進去蒜頭糖廠機房裡面了
據說這一段以後要再度延伸到故宮南院去
小火車也會換成像是阿里山森林鐵路一樣有電有剎車管的冷氣車廂
偷偷藏在(?)停車場盡頭,也就是廠房門口前的已修復的那輛巡道車
滿滿輸送帶的工廠重地!
玩過Factorio或是Workers & Resources: Soviet Republic的朋友應該會很熟悉的場景
場內把甘蔗車拉進工廠用的繩索馬達
以及被放棄的原料車們都在這裡
看的出來當年還在運轉的時候,本來還沒有這些樹的
新鋪的鐵道狀況比原有的還要好上非常多,不過舊鐵道依然留有很長一段
不知道舊的部分以後會不會重新整理一番
到高鐵了!>w<
不過能看到大部分乘客幾乎都還是又坐回蒜頭糖廠的回程去
也就是說大部分人都是為了體驗而來的
而且好多人都是開車自行前來
2023/02/20
蒜頭糖廠貳訪
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