2024/03/25

88g & Prefounte



 

Prefounte君最後還是退役了
筆尖完全沒有問題,但反而是它招牌的筆蓋漸漸會蓋不住自己滑下來
不過考慮到狐是將它日常職場天天高強度的使用法,它也已經相當善戰了,很感謝它呢。

和鋼珠筆不一樣呀>w<,失去蓋子對鋼筆說是致命的,會導致筆尖一直乾掉

然後後來去買了百樂MR2(88g)二號機。
之前初號機很遺憾的是在中間塑膠件斷掉,所以今天終於有空換家店這次去老店長益鋼筆買
(本來要臺北CWT的時候去買的,不幸我自己不小心搞錯人家休假日了,那一天他們沒有開。)
結果長益老老闆人很好,直接就叮嚀我後筆蓋一定要鎖緊才能用否則很脆弱
看來他很懂這支會斷掉
但覺得五百塊就能有88g的筆尖,其實還是比蓋子壞掉退役的Prefounte君划算太多了
Prefounte君是百元Preppy筆尖......而且也有用久就出墨量變多的問題。

2024/02/17

虎尾糖廠製糖季2023~2024

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今年,這次是嘗試看看如果從9015客運下車之後,直接不休息不前往糖廠往線路步行的話能走多遠

第一次的時候到了北溪厝站橋梁前面停下等待拍攝時機,
因為這裡要繞好大一圈並且中途沒辦法拍攝。
但後來等首班車等了半小時,嗯......感覺下次還能再往更後面走?
然後這是新的小小公園

今年沿線再度大改造,除了軌道更新以外
在市區這段新建了人行道供步行的攝影者方便旅程
但不知該說是好是壞,因為這也破壞掉了另外一股退役軌道。
市區段的復軌器也全部退役消失了,不知道以後會不會動到農田那邊的,唉呀>_<

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今天的臺中太原火車站也好漂亮啊。



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這裡是改良場車站
之前在噗浪偷偷說看到他們辦特賣會的時覺得很傷心
原來蠟筆公司它們後來還是因疫情支持不住倒閉了啊......。
再次看到這些蠟筆裝飾,也擔心沒了公司以後日後還會存在多久

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再過去一些就是步行的真正極限(被火車追上了)。
在這裡被停等平交道的車擋到了好可惜

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用無人機灑農藥耶!OwO

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這裡就是當年我拍下那張照片的地方
現在掛在Wikipedia上馬公厝線首頁的那一張。

https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Sugar_cane_train_passes_through_shepherd%27s_needle_flowers_fields_in_Huwei.jpg

(不過我拍得很差,應該是因為我使用Creative Commons供大家自由使用
才能有如此機會有幸能夠獲選的關係吧)
可惜現在已經蓋了一間好大的抽水馬達室在這裡,照片已經不可能重現。

在坐在抽水馬達室的台糖平交道管制人員大哥好奇的眼神下
我在這裡等候了半個小時的時間,等待今天的第一班回程車,等到了這張。

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第二班回程車,與一旁的農機合照



回程的時候,在雲林崇德國中附近民房聚落的巷子裡
遇到了一群觀光客,以及一位帶領大家的導覽老師
導覽老師竟然向我打招呼呢O口O
不知道為什麼,但是,謝謝您喲!!!>W<

2024/01/01

聖誕 & 元旦

 


新的一年了~!
隨著年齡的不斷增長,時光變得加速越來越快
在不知不覺中馬上就要迎接新的一年了QwQ

這一年真的很謝謝大家
也感謝所有依然願意陪伴在狐身邊的人,謝謝您

今年的畫畫成績單XD!


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2023/12/28

最後的臺鐵紙片火車票

狐:所羅門啊,我回來了!(來到追分車站
狐的肝:不!!!(核彈爆炸

臺鐵在明年的一月一號就要改制成國營公司化了
某天晚飯的時候才臨時看到臺鐵要出清舊車票的消息
於是幾經思考還是臨時來了一趟

本來只想買兩張普通車車票就走的,不過大家現場人人都是一次買一整組......OAO
於是也跟著買一整組了
第一個客人直到狐到車站都還在窗口,也是蠻特殊的體驗
後來才知道他好像是想買幾百張走所以與車站站員在僵持?(不確定
後來大家都一次只買兩組以後隊伍就順利很多了。
有位排隊的同仁在好奇問為什麼不改修這種舊車站呢?
這時隊列的大家都齊口同聲說聲別吧XD
之前石榴站被改修後的壯景,看到那天花板吸頂燈實在是感動到令人流淚......




2023/10/15

蒜頭糖廠叄訪

蒜頭糖廠再訪 @23.10.15 | Flickr

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儘管今年初的時候才來過這裡
不過由於換新車以及故宮南院線的開通,所以就又來了一趟

恭喜打通到故宮站!OwO
那下次虎尾到高鐵也考慮一下嘛,即使這裡觀光力確實比較弱,必須比虎尾先處理沒錯


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網路上曾看過有人在質疑這些保存車怎麼沒能存放在更好的地方
不過來到現場,其實現在這裡的鐵路線路比以前繁忙擁擠多了
原位要存放另一組客車的運作,所以其實也能理解......
但是也的確看到很多人會未經授權直接爬到車上去就是了
可能真的還是需要思考一下防治與保護的辦法。

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自從虎尾糖廠發生出軌傾倒事件以後,據說762鐵路其實正默默遭受一場革命
不但被強迫升級鐵路,而且升級後的鐵路都被反而降級為10km/h
以後大概看不到昔日25km/h黃沙滾滾的勇姿了。

那些號誌所的舊轉轍系統也因為軌道升級而都被破壞了。

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原來火車頭上的新蓋子的確是連結乘客車廂用的啊

不過由於德馬火車頭沒有供應冷氣電源的功能
所以前方還是加掛了一節發電機電源車
然後和以前一樣,直接前後都有火車頭,這樣就不用車頭轉向調度了

這次,狐是直接從高鐵站就買票坐過來的

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在有了故宮站之後,因為沒有號誌的關係,所以現在一次一口氣運作三組車
一輛是高鐵到蒜頭,一輛是蒜頭到故宮,一輛是備用車。
因為沒有號誌的關係所以高鐵沒有直達車。

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也因此,加上舊車廂其實都收到維修車庫的後面了,它們其實都在
所以現在蒜頭站的站場如前面所說的非常擠,才會把那些保存車移去那裏

車上的講解依然健在
但可惜的是最厲害的老站長好像已經退休QwQ
上次來這裡的時候他提到的

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這裡就是故宮站了!
不過這次沒有進去故宮裡面,這裡應該是在故宮北部吧
裡面超大所以不太確定,即使上次直接用雙腳非常累的走過了
蒜頭到故宮這一段的列車甚至有命名呢,被稱作尋蜜號